 |
توصيه روز |
 |
 |
| :: بازار کامپيوتر :: |
 |
|
| :: نکته آموزشی :: |
 |
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
اميدواري به چرخ هاي نامطمئن
|
| | | |
 | ترکيب تيم ملي دوچرخه سواري ايران براي شرکت در بيست و نهمين دوره بازيهاي المپيک در چين هفته پيش معرفي شد تا رکابزنان کشورمان در آستانه کسب يک تجربه ديگر ولي اين بار با هدف تمام کردن مسير مسابقات المپيک قرار گيرند.
|  دوچرخه سواران ايران در شرايطي خود را آماده سومين حضور در بازيهاي المپيک مي کنند که عبور از خط پايان به يکي از آرزوهاي مسئولان و ورزشکاران تبديل شده است و آنها اميدوارند اين بار نتايج بهتري نسبت به گذشته بگيرند.
ترکيب تيم ملي دوچرخه سواري ايران براي شرکت در بيست و نهمين دوره بازيهاي المپيک در چين هفته پيش معرفي شد تا رکابزنان کشورمان در آستانه کسب يک تجربه ديگر ولي اين بار با هدف تمام کردن مسير مسابقات المپيک قرار گيرند.
حسين عسگري براي سومين بار، مهدي سهرابي براي دومين بار و قادر ميزباني سلطان تورهاي ايران و نفر اول رنکينگ آسيا براي نخستين بار عازم اين رقابتها مي شوند.
تيم دوچرخه سواري ايران در حالي عازم بازيهاي پکن مي شود که در دوره قبل اين رقابتها در يونان حسين عسگري و مهدي سهرابي در بخش پيست در رده هاي آخر ايستادند و اميرزرگري و عباس سعيدي تنها در بخش جاده در حاليکه بيش از نيمي از مسير را طي کرده بودند از ادامه مسابقات انصراف دادند.
تيم دوچرخه سواري کشورمان در بازيهاي المپيک سيدني نيز نتيجه درخور توجهي را بدست نياورد تا تنها به ثبت حضور رکابزنان ايران در المپيک بسنده کند. اما اين بار هدف فدراسيون بالاتر رفته و توقع ديگري از رکابزنان صدر آسيا مي رود.
امير واعظ آشتياني رئيس فدراسيون دوچرخه سواري به کسب نتايج مطلوب در بازيهاي المپيک خوشبين است. او مي گويد: « نفرات انتخاب شده از بهترين دوچرخه سواران ايران هستند و دو نفر از آنها تجربه مسابقات جهاني و گذر از خط پايان آن را دارند. با اين شرايط کم ترين انتظار ما از رکابزنان عبور از خط پايان المپيک است.»
وي ادامه مي دهد: «معتقدم اگر مشکلي بر سر راه اين تيم بوجود نيايد عبور اين نفرات از خط پايان مسابقات جاده المپيک منجر به کسب يک رتبه خوب توسط اين رکابزنان شود».
مجيد ناصري مربي تيم ملي دوچرخه سواري ايران دراين باره گفت:« مسابقات المپيک برخلاف تصور دو مرحله اي بوده اما هر دو مرحله آن بسيار سخت است. به طوريکه مرحله اول آن در بخش جاده رکابزني در مسير سخت و سربالايي بيش از250 کيلومتر ومرحله دوم آن در تايم تريل انفرادي با طي مسير 46 کيلومتر است.»
اصغر خالقي سرپرست تيم اعزامي دوچرخه سواري به المپيک نيز با بيان اينکه آرزوي ما گذر از خط پايان المپيک است به خبرنگار مهر گفت: « در هيچکدام از تورهاي بين المللي دنيا مسير مسابقه جاده مانند المپيک به اين حد سربالايي و سخت نيست. مسير مسابقه المپيک بيش از 254 کيلومتر و در مسيري سربالايي است.»
وي درباره سختي مسير بازيهاي چين مي گويد: «مسير المپيک پکن سخت تر از المپيک سيدني و آتن است تقريبا رکابزنان بايد مسيري سخت و پرشيب را هفت بار دور بزنند که اميدواريم براي اولين بار بتوانند اين مسير را تمام کنند».
| | | | | | | | |
|
 |
تحليل |
 |
 |
| :: اقتصادی :: |
 |
|
| :: فناوری اطلاعات :: |
 |
|
| :: روی خط جوانی :: |
 |
|
| :: ورزش :: |
 |
|
| :: فرهنگ و هنر :: |
 |
|
| :: حوادث :: |
 |
|
|
 |
 |
|
 |
|
|