 |
توصيه روز |
 |
 |
| :: بازار کامپيوتر :: |
 |
|
| :: نکته آموزشی :: |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
مهر نیوز , دوشنبه 25 شهريور 1387 |
|
 تولید سیستم ذخیره و بازیافت انرژی در ماشینهای مسابقه
|
| | | |
 | اتومبیلهای LMP1 اتومبیلهای مسابقه ای هستند که از نظر تکنولوژی و سرعت و قیمت با اتومبیلهای فرمول یک قابل مقایسه اند.
| 
شرکت پژو با ارائه آخرین مدل ماشین مسابقه خود 908 HDi FAP اعلام کرد که این اتومبیل به سیستم بازیافت و ذخیره انرژی مکانیکی مجهز است.
تمامی اتومبیلهای مسابقه در جهان بیشتر انرژی که مورد مصرف قرار می دهند را برای به دست آوردن حداکثر سرعت تلف می کنند اما شرکت پژو در راستای کاهش اتلاف انرژی در اتومبیلها، سیستم بازیافت انرژی را در اتومبیل مسابقه HDi FAP تولیدی این شرکت تعبیه کرده است که قابلیت بازیافت و ذخیره انرژی مکانیکی را خواهد داشت.
به گفته مسئولان پژو زمانی که انرژی اتومبیل در حد زیادی افزایش می یابد، سیستم ذخیره انرژی مکانیکی اتومبیل به صورت موثری باعث بالا رفتن کارایی اتومبیل بدون افزایش میزان مصرف انرژی و میزان مصرف سوخت خواهد شد.
این سیستم جدید شامل سه اصل مهم مبنی بر جایگزینی موتور-مولد الکترونیکی 60 کیلوواتی به جای استفاده از موتورهای استارتر رایج، قرار گیری باطری هایی سلولی لیتیوم که قابلیت ذخیره انرژی را دارند و استفاده از مبدل انرژی الکتریکی که جریان انرژی را در میان باطری ها و موتور-مولد ها کنترل می کند، خواهد بود.
این اتومبیل قابلیت تغییر وضعیت از موتور درونسوز به موتور الکتریکی و یا ترکیبی از هر دو را داشته که انرژی تولید شده در این شرایط برابر 60 کیلو وات خواهد بود.
قرار است مراحل آزمایشی بر روی این اتومبیل و سیستم جدید بازیابی انرژی آن صورت گیرد. همچنین به گفته مسئولان پژو استفاده از این اتومبیل به مقررات جدیدی که از سال 2009 براتومبیل های LMP1 نظارت خواهد کرد، بستگی خواهد داشت.
اتومبیلهای LMP1 اتومبیلهای مسابقه ای هستند که از نظر تکنولوژی و سرعت و قیمت با اتومبیلهای فرمول یک قابل مقایسه اند.
| | | | | | | | | | |
|
|
تحليل |
|
|
| :: اقتصادی :: |
|
|
| :: فناوری اطلاعات :: |
|
|
| :: روی خط جوانی :: |
|
|
| :: ورزش :: |
|
|
| :: فرهنگ و هنر :: |
|
|
| :: حوادث :: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
