 |
توصيه روز |
 |
 |
| :: بازار کامپيوتر :: |
 |
|
| :: نکته آموزشی :: |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
مهر نیوز , جمعه 5 مهر 1387 |
|
 یک سوم مردم جهان برای اتومبیلها شخصیت پردازی می کنند
|
| | | |
 | این تحقیقات می تواند به تولید کنندگان اتومبیل اطلاعات با ارزشی برای تولید اتومبیلی با شرایط مطلوب و چهره دلخواه مصرف کنندگان ارائه کند. | 
محققان اعلام کردند یک سوم مردم جهان برای اتومبیلها شخصیت انسانی و یا حیوانی قائل شده و ظاهر آنها را به چهره انسان ها و جانوران نسبت می دهند.
انسان در تمام دوره های زندگی دارای توانایی جمع آوری اطلاعات درباره جنسیت، سن، احساسات و غرض و به طور کلی شخصیت افراد دیگر به واسطه مشاهده چهره آنها بوده است.
محققان بر این باورند که این خصلت انسانی می تواند توسط افراد در مورد موجودات زنده دیگر و حتی اجسام بی جان مانند اتومبیل ها به کار گرفته شود.
برای بررسی این تئوری دانشمندان از گروهی از افراد خواستند تا شخصیت، ویژگی ها و احساساتی را که می توانند به ظاهر یک اتومبیل نسبت دهند را اعلام کنند. سپس اطلاعات به دست آمده از تطابق ظاهر اتومبیلها با چهره انسانها با استفاده از محاسبات هندسی بررسی شد.
در طی این بررسیها مشاهده شد که یک سوم از افراد شکل ظاهری 90 درصد از اتومبیلها را به چهره انسانها و یا جانوران نسبت داده بودند. در عین حال همه افراد به حضور چشم (چراغهای جلویی اتومبیل)، دهان (پنجره مشبک جلوی اتومبیل) و بینی در 50 درصد از ماشینها اشاره کرده بودند.
نتیجه مطالعات نشان داد که به طور کلی افراد اتومبیلهایی با شیشه جلوی باریک و کم شیب و یا چراغهایی باریک و بلند را بیشتر مورد توجه قرار داده و با توجه به این آمار محققان دریافتند که افراد اعم از مردها و زنها به اتومبیلهایی به چهره ای بالغ، نافذ، متکبر و خشمگین علاقه زیادی نشان می دهند.
به گفته محققان این خصوصیات عامل انتخاب اتومبیلی مشابه با این شرایط توسط افراد نبوده و تحقیقات بیشتر می تواند میزان تاثیر این خصوصیات را در انتخاب افراد مختلف مشخص کند.
این تحقیقات می تواند به تولید کنندگان اتومبیل اطلاعات با ارزشی برای تولید اتومبیلی با شرایط مطلوب و چهره دلخواه مصرف کنندگان ارائه کند.
| | | | | | | | | | |
|
|
تحليل |
|
|
| :: اقتصادی :: |
|
|
| :: فناوری اطلاعات :: |
|
|
| :: روی خط جوانی :: |
|
|
| :: ورزش :: |
|
|
| :: فرهنگ و هنر :: |
|
|
| :: حوادث :: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
