اخبار داخلی اجتماعی تهران به مونوريل نياز دارد اما بايد ابتدا شبكه مترو كامل شود

يكشنبه 28 مهر 1387

تهران به مونوريل نياز دارد اما بايد ابتدا شبكه مترو كامل شود

به گفته سخنگوي شهردار تهران، پايتخت به مونوريل نياز دارد اما بايد ابتدا شبكه مترو كامل شود.

به گفته سخنگوي شهردار تهران، پايتخت به مونوريل نياز دارد اما بايد ابتدا شبكه مترو كامل شود.
محمد هادي ايازي امروز در جمع خبرنگاران در پاسخ به اين پرسش كه بر اساس گفته وزير كشور، شهردار تهران از امروز مي‌تواند در جلسات شوراي معاونان وزارت كشور شركت كند، گفت : شوراي اسلامي شهر تهران هفته گذشته در جلسه‌اي به دولت توصيه كرد كه شهردار تهران براي شركت در جلسات دولت دعوت شود.
سخنگوي شهردار تهران ادامه داد: اين موضوع در دوره‌هاي گذشته هم رخ داده است و رياست جمهوري نيز در برنامه‌هاي انتخاباتي خود در گذشته اعلام كردند كه اگر رييس جمهور شوم حتماً از شهردار تهران در جلسات دولت دعوت مي‌كنم ، كه اين موضوع تا به حال انجام نشده است.
ايازي يادآور شد: به نظر من اين كه شهردار تهران در جلسات شوراي معاونان وزارت كشور شركت كند، موضوعيتي ندارد؛ چون سطح مباحث شهرداري از سطح جلسات شوراي معاونان وزارت كشور بالاتر است.
سخنگوي شهردار تهران با اشاره به سفر قاليباف به توكيو، گفت: نتيجه سفر خود بوده و شهردار فردا براي شركت در كنفرانس مترو پليس عازم سيدني مي‌شود و ضمن سخنراني در مجمع عمومي اين كنفرانس ، معاونان شهرداري نيز در پنل‌هاي جنبي آن صحبت مي‌كنند.
ايازي با اشاره به فعاليت 70 دفتر خدمات الكترونيك در تهران، يادآور شد: اين دفاتر پاسخگوي شهرونداني است كه براي تمامي كارهاي شهرسازي تاكنون به مناطق مراجعه مي‌كردند و اين اقدام نشان دهنده اين است كه بخش عمده‌اي از اقدامات شهرداري به بخش خصوصي واگذار خواهد شد.
سخنگوي شهردار تهران با اشاره به طرح سنجش عدالت در شهر در محورهاي 6 گانه كه در حال اجراست، گفت: به جزء 2 موضوع تغذيه و محيط فيزيكي شهر، ساير محورها به پايان رسيده و 22 هزار پرسش نامه در اين مورد تهيه و اميدواريم از خروجي اين طرح كه با همكاري دفتر مطالعات بهداشت جهاني، نمايندگي سازمان بهداشت جهاني در ايران و يونيسف و با نظارت سازمان بهداشت جهاني اجرا مي‌شود، در برنامه‌ريزي شهري استفاده شود.
به گفته ايازي، جمع‌آوري آب‌هاي سطحي در قالب 11 پروژه و به طول 8/17 كيلومتربه اتمام رسيده و هفته آينده افتتاح مي‌شود.
سخنگوي شهردار تهران با اشاره به تقاطع‌هاي غير همسطح آيت الله كاشاني با شهيد باكري و هم چنين تقاطع غير همسطح شهيد آب‌شناسان با شهيد باكري گفت: اين تقاطع‌ها هفته آينده افتتاح و آماده بهره‌برداري خواهد شد.
وي همچنين دليل عدم افتتاح مركز بازيافت كهريزك در اين هفته را حجم بالاي برنامه‌ها عنوان كرد و گفت:6 آبان اين مركز افتتاح و هم‌اكنون اين مجموعه كه قابليت بازيافت 7 هزار تن زباله در روز را دارد به بهره‌برداري رسيده و فقط افتتاح نمادين آن در اين روز انجام مي‌شود.
ايازي به افتتاح مجموعه سينمايي ملت با 5 سالن و يك گالري در هفته جاري اشاره كرد و گفت: همچنين افتتاح موزه سينماي ايران در باغ فردوس 2 هفته آينده انجام مي‌شود.
سخنگوي شهردار تهران به مراسم اختتاميه مسابقه جهاني كاريكاتور در حوزه معضلات شهري نيز با حضور 65 كشور جهان در فرهنگ سراي هنر و دومين جشنواره طنز گل آقا نيز در اريكه ايرانيان كه 30 مهر برگزار مي‌شود اشاره كرد و افزود: شهرداري همچنين در برگزاري مراسم چهره‌هاي ماندگار نيز با ستاد چهره ماندگار و صدا و سيما مشاركت خواهد كرد.
وي در خصوص وضعيت شركت‌ها و سازمان‌هاي تابعه شهرداري تهران، گفت: وضعيت همه شركت‌ها و سازمان‌هاي شهرداري بررسي و در 45 روز گذشته شهرداري پيشنهادات خود را به شوراي ارايه كرده و در اين مدت شوراي اسلامي شهر تهران نيز جلسات كارشناسي در اين زمينه برگزار و اميدواريم شاهد تحول چشمگير در حوزه فعاليت شركت‌ها و سازمان‌هاي تابعه شهرداري تهران باشيم.
به گفته ايازي،

	" اگر مي خواهيم 5/5 درصد سهم مترو را به 30 درصد برسانيم، بايد دولت كمك كند و چرا نبايد مترو از صندوق ذخيره ارزي استفاده كند. ... "

ادغام سازمان زيبا سازي و سازمان پارك‌ها و فضاي سبز و همچنين سازمان خدمات موتوري و ميادين از پيشنهادات شهرداري نبوده و فقط ادغام سازمان سردخانه‌ها و ميادين از سوي شهرداري تهران ارايه شده است.
سخنگوي شهردار تهران با اشاره به وجود پاره‌اي از مشكلات در خطوط BRT گفت : بايد براي خطوط BRT تقاطع‌هاي غير همسطح ايجاد شود اما با اين وجود خط BRT از ميدان آزادي تا سه راه افسريه با 17 كيلومتر ، روزانه 200 هزار نفر مسافر جا به جا مي‌كند و شهروندان از اين خطوط راضي هستند ولي بايد مشكلات موجود در اين زمينه برطرف شود.
به گفته ايازي، در افق چشم انداز 1404 طرح جامع تهران، حمل و نقل عمومي شهر بايد مترو تهران از سهم 5/5 درصدي به 30 درصد ارتقاء يابد، سهم اتوبوسراني از 17 درصد به 20 درصد افزايش و تاكسيراني نيز بايد از 5/21 درصد، به 20 درصد كاهش يابد ، ضمن اين كه سهم بخش خصوصي 25 درصد است و در طي 25 سال گذشته تيز فقط 50 كيلومتر مترو احداث كرده‌ايم و بايد طبق افق برنامه سالي 5/22 كيلومتر مترو احداث و عقب ماندگي در اين زمينه بسيار زياد است.
سخنگوي شهردار تهران در ادامه گفت: از 7300 اتوبوس تهران ، فقط 6000 اتوبوس قادر به خدمات رساني هستند، در صورتي كه مديريت شهري ، مجلس و دولت دست به دست هم دهند، اين مشكلات برطرف مي‌شود.
ايازي در خصوص اخذ ماليت از خانه‌هاي خالي از سكنه شهر تهران، گفت: خانه‌هاي خالي تهران با همكاري ساير دستگاه‌ها شناسايي شده‌اند اما اخذ ماليت از آن‌ها بر عهده مراجع قانون‌گذار است و شهرداري راساً نمي‌تواند در اين مورد اقدام كند.
سخنگوي شهردار تهران اضافه كرد: شهرداري هتران 17 ميليارد تومان اعتبار براي تعمير و بهسازي مساجد در نظر گرفته است و با وجود 2 هزار مسجد در تهران، اين اعتبار كافي نيست، هر چند شهرداري هم در اين زمينه مسئوليت مستقيمي ندارد.
وي با اشاره به موضوع تله‌كابين توچال و اين كه در روزنامه‌اي مطرح شده كه از شهرداري براي عدم اجازه نظارت بر آن شكايت شده، گفت : " گنه كرد در بلخ آهنگري، به شوشتر زدند گردن مسگري "، تله كابين توچال اصلاً در حوزه اختيارات شهرداري نيست كه بخواهند از آن شكايت كنند. تله كابين در اختيار بنياد مستضعفان است و اگر اختلافي با دستگاهي دارند نبايد طوري انعكاس دهند كه موجب تشويش خاطر مردم شود.
وي ادامه داد: روزنامه وزيني كه اين مطلب را چاپ كرده، در مورد كسب مقام هشتم شهردار تهران در بين 800 شهردار دنيا حتي يك خط هم ننوشته و بهتر است افتخاراتي را كه براي كشور كسب مي‌شود فارغ از مسائل سياسي ببينيم، در صورتي كه اين موضوع كه ربطي هم به شهرداري ندارد را در صفحه اول و با عكس چاپ مي‌كنند.
سخنگوي شهردار تهران راه برون رفت از ترافيك تهران را توسعه زير ساخت هاي حمل و نقل عمومي عنوان كرد و ادامه داد: اين كار در همه كشورها بر عهده دولت است و در بازديدي كه شهردار تهران از خط حمل و نقل توكيو داشت، گفت كه در تهران هم به مونوريل نياز داريم و خطوط آن هم خطوط تعريف شده‌اي است كه در طرح جامع حمل و نقل به آن پرداخته شده، اما اول بايد شبكه مترو كامل و بعد از آن به مونوريل بپردازيم .
ايازي تصريح كرد:اگر مي خواهيم 5/5 درصد سهم مترو را به 30 درصد برسانيم، بايد دولت كمك كند و چرا نبايد مترو از صندوق ذخيره ارزي استفاده كند.
سخنگوي شهردار تهران ادامه داد: اين درحالي كه بسياري از دستگاه‌هاي دولتي اين كار را انجام مي‌دهند و حتي مجلس نيز آن را تصويب كرده، اين حق شهرداري است و بايد به آن پاسخ داده شود.
وي با اشاره به اينكه سالي 400 هزار خودروي سواري و وانت به شهر اضافه مي‌شود، گفت: هر روز منازل مردم را مي‌خريم و شبكه بزرگراهي و معبر مي‌سازيم و تا چه قدر مي‌توانيم اين كار را ادامه بدهيم.
به گفته ايازي، بايد تعداد اتوبوس‌هاي از 6 هزار به 11 هزار برسد و در اين زمينه همه بايد كمك كنند و براي حضور خودروهاي شخصي نيز اقدامات سختگيرانه‌اي انجام شود.
سخنگوي شهردار تهران در ادامه در خصوص تخلف رانندگان تاكسي، گفت: تا كنون 28 جلسه كميته انضباطي در اين خصوص انجام شده و 599 پرونده مطرح و تعداد قابل توجهي از رانندگان خلع يد شده و شهروندان در صورت مشاهده مي‌توانند تخلفات را اعلام كنند.
ايازي همچنين در خصوص شماره كردن اتوبوس‌هاي BRT، گفت : مذكرات با نيروي انتظامي و راهنمايي و راندگي انجام شده و اول اشكال گرفتند كه اين اتوبوس‌ها ديزلي است، اما بعد از آن كه مشخص شد كه اتوبوس‌هاي دولت نيز ديزلي است و قرار شد اين مشكل برطرف شود.