 |
توصيه روز |
 |
 |
| :: بازار کامپيوتر :: |
 |
|
| :: نکته آموزشی :: |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
 تمام مراكز معاينه فني خودرو تا ساعت 24بازند
|
| | | |
 | براي خدمترساني بيشتر به مردم، مركز معاينه فني مخصوص سپاه در اختيار عموم قرار گرفته و اين مركز نيز قرار است تا ساعت 12 شب فعال باشد. |  وحيد نوروزي مديرعامل ستاد معاينه فني خودروها ، با اشاره به فعايت اين مراكز تا 12 شب، گفت: در فاصله يك روز، ساعت فعاليت سه مركز معاينه فني خودرو را تا 12 شب افزايش داديم.
به گزارش ايسنا ، مدير عامل ستاد معاينه فني خودروها در يكصد و پنجاه و ششمين جلسه شوراي شهر تهران خاطر نشان كرد: تا ديشب تنها سه مركز تا 12 شب فعاليت ميكردند كه مقرر شده از امشب كليه مراكز معاينه فني شامل بيهقي، سراج، الغدير، شكوفه، نيايش، آبشناسان، چمران، خاوران و ابوذر تا 12 شب فعال باشند.
وي افزود: تا پايان هفته، امكان 24 ساعته شده فعاليت مراكز معاينه فني مورد بررسي قرار ميگيرد. روز گذشته هشت هزار و 500 خودرو مورد معاينه فني قرار گرفتند و اين ميزان 5/4 برابر هفته گذشته است.
نوروزي با تاكيد بر اين كه ستاد مركزي معاينه فني خودرو به دنبال ايجاد مراكز جديد نيست، افزود: مراكز جديد تنها در صورتي تاسيس خواهند شد كه بخش خصوصي مشاركت داشته باشد.
مديرعامل ستاد معاينه فني خودروها گفت: براي خدمترساني بيشتر به مردم، مركز معاينه فني مخصوص سپاه در اختيار عموم قرار گرفته و اين مركز نيز قرار است تا ساعت 12 شب فعال باشد.
وي به 5/3 ميليون خودرو فعال در تهران اشاره كرد و گفت: در واقع لولهاي به قطر 100 كيلومتر اين شهر را آلوده ميكند كه اين عدد از جمع قطر لوله اگزوز خودروها محاسبه شده است.
نوروزي با تاكيد بر اين كه وضعيت مراكز معاينه فني خودرو بايد يكبار براي هميشه روشن شود، افزود: موتورسيكلتها پديدهاي فراموش شده در كشور هستند و هر موتورسيكلت به اندازه هشت خودرو، توليد آلودگي دارد و حتي خودروهاي انژكتوري كه سه سال قبل توليد شدهاند، به اندازه پنج خودروي معمولي آلودگي توليد ميكنند.
وي گفت: وزارت صنايع، موسسه استاندارد و خودروسازان با خونسردي كنار هم نشستهاند و دعواي بين شورا و شهرداري و استانداري بر سر برگزاري جلسه كميته اضطراري آلودگي هوا در جريان است.
مدير عامل ستاد معاينه فني خودروها گفت: يك قطعه در منبع اگزوز خودروهاي انژكتوري وجود دارد كه پس از سه سال كاملا نابود ميشود، در حالي كه خودروسازان هيچ مسووليتي در قبال تعويض آن براي جلوگيري از آلودگي هوا ندارند. مسووليت اجتماعي خودروسازان در قبال آلودگي پايين است، در حالي كه طبق قانون مصوب سال 74 مجلس شوراي اسلامي، هيچ خودرويي بدون معاينه فني اجازه تردد در سطح شهر را ندارد.
مهدي چمران ـ رييس شوراي شهر تهران ـ نيز در اين رابطه يادآور شد: افزايش تعرفه معاينه فني خودروها به شوراي حل اختلاف رفت و با اين استدلال كه با انگيزههاي مالي بخش خصوصي در اين بخش تقويت شود و شوراي حل اختلاف نيز با اين افزايش موافقت كرده است.
وي گفت: 52 درصد ظرفيت مراكز معاينه فني خودرو تا مهر ماه امسال خالي بود، اما با توجه به آلودگي هوا اكنون سه مركز تا 12 شب فعال هستند و در صورت انجام مطلوب معاينه فني تا 23 درصد از آلودگي كاهش مييابد.
رييس شوراي شهر تهران به پيشنهاد فعاليت 24 ساعته مراكز معاينه فني خودرو اشاره كرد و گفت: سيستم وقتدهي به شهروندان بايد راهاندازي شود تا مردم در صفهاي طولاني مدت معطل نشوند.
وي از راهنمايي و رانندگي خواست تا به طور مستمر، كنترل معاينه فني خودروها را به خصوص در زمان آلودگي هوا انجام دهد.
چمران همچنين قول پيگيري جلسات مشترك با رييس جمهور در اين زمينه را به اعضاي شوراي شهر تهران داد. | | | | | | | | |
|
|
تحليل |
|
|
| :: اقتصادی :: |
|
|
| :: فناوری اطلاعات :: |
|
|
| :: روی خط جوانی :: |
|
|
| :: ورزش :: |
|
|
| :: فرهنگ و هنر :: |
|
|
| :: حوادث :: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
