 |
توصيه روز |
 |
 |
| :: بازار کامپيوتر :: |
 |
|
| :: نکته آموزشی :: |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
 چالش رجا با آژانسها: تخفيف نميدهيم
|
| | | |
 | « براي نوروز 88 حدود 15 درصد ظرفيت واگنهاي در حال سير به ناوگان افزوده ميشود تا بتوانيم به تقاضاهاي مردم در اين ايام پاسخ دهيم.» |  پيشفروش اينترنتي بليتهاي قطار براي نوروز 1388 در حالي از شامگاه روز گذشته آغاز شده است كه پيشبيني ميشود امسال تعداد بيشتري مسافر بتوانند با قطار به سفرهاي آغاز بهار بروند اما همچنان سازمان ميراثفرهنگي، صنايعدستي و گردشگري نتوانسته است براي انبوهسازي سفر با اين وسيله ايمن اقدام قابل توجهي انجام دهد.
درحالي كه جمشيد حمزهزاده، مديركل گردشگري داخلي اين سازمان تابستان گذشته از امضاي تفاهمنامهاي با شركت رجا خبر داد اما هنوز جزئيات اين تفاهمنامه نامشخص است و معلوم نيست اين سازمان چه اقدامي درباره رونق و تسهيل سفرها با قطار انجام داده است.
در حال حاضر براي سفرهاي گروهي يا به عبارتي خريد بليت به تعداد زياد، رجا با نرخ 5/1 برابري به فروش بليت ميپردازد.
«علياكبر روحنواز»، مديركل روابط عمومي شركت قطارهاي مسافري رجا دراينباره به همشهري گفت:« سازمان ميراثفرهنگي، صنايعدستي و گردشگري انتظار داشت در روزهاي پيك مسافرت از تخفيفاتي برخوردار شود كه اين امكان براي شركت رجا در حالي كه خود فقط ميتواند به يك پنجم تقاضاها پاسخ دهد وجود نداشت.»
او درمورد تفاهمنامه با سازمان ياد شده نيز توضيح داد:« شركت رجا اعلام آمادگي كرد كه در ايام غيرپيك مسافرت، با سازمان ميراثفرهنگي، صنايعدستي و گردشگري براي ارائه تخفيف همكاري كند.»با اين حال بهنظر ميرسد سازمان ميراثفرهنگي، صنايعدستي و گردشگري از پيگيري براي عملياتي شدن اين تفاهمنامه دستكم براي گام نخست همكاري با رجا دست شسته باشد.
از سوي ديگر با وجود اينكه اين سازمان بهشدت نيازمند زيرساختهايي نظير حملونقل براي رونق گردشگري است اما تاكنون سرمايهگذاران علاقهمند را نتوانسته است به سمت سرمايهگذاري در مسافرت با قطار سوق دهد.
در حال حاضر 12هزار كيلومتر راهآهن در دست مطالعه است كه از اين ميزان 8 هزار و 674 كيلومتر راهآهن موجود است و 3هزار و 300 كيلومتر ديگر در دست ساخت و مطالعه است.
اين در حالي است كه هنوز نقاط دور دستي چون كرمان و سيستان و بلوچستان به شبكه راهآهن متصل نيستند و همين فرصت يك سفر ارزان و ايمن را از گردشگران گرفته است.
در همين حال روحنواز، درباره ظرفيت قطارها براي ابتداي سال آينده، به افزايش ناوگان اشاره كرد و گفت:« براي نوروز 88 حدود 15 درصد ظرفيت واگنهاي در حال سير به ناوگان افزوده ميشود تا بتوانيم به تقاضاهاي مردم در اين ايام پاسخ دهيم.»
به گفته وي در حال حاضر يك هزار و 780 واگن در مسيرهاي مختلف در حال رفتوآمد هستند. اوايل امسال اين رقم يك هزارو 650 واگن بود كه با خريد 300 واگن قرار بود افزايش ناوگان را شاهد باشيم و اينك حدود 130 واگن از اين تعداد خريد محقق شده است.»
براساس اعلام روابط عمومي شركت قطارهاي مسافري رجا در تعطيلات نوروزي امسال كه از 25 اسفندماه 1386 شروع و تا 15 فروردينماه 1387 خاتمه يافته است، اين شركت ظرفيتي معادل يك ميليون و 768 هزار و 200 صندلي- تخت براي جابهجايي مسافر تدارك ديده بود.
در اين مدت 90 درصد از ظرفيت ايجاد شده به وسيله مسافران اشغال شده است كه رقمي معادل يك ميليون و 600 هزار نفر بوده است.
گزارش رجا از فروش نوروزي 86 خود حاكي از آن است كه با به كارگيري 3 هزار و 412 قطار، افزايشي 2 درصدي در مسافرت با قطار در اين مدت به وقوع پيوسته است. در واقع 171 قطار بهطور روزانه 88 هزار و 420 مسافر را در مسيرهاي ريلي جابهجا كردهاند.
همچنين با راهاندازي شركت ايريكو ساخت ريلباس آغاز شده و قرار است نمونه 6 ريلباسي كه از كره جنوبي خريداري شده است با فناوري آن كشور در ايران توليد شود.
اين در حالي است كه تا پايان سال قرار است مسيرهاي جديدي همچون تهران – سمنان و قم – مشهد راهاندازي شود و از همين نمونه قطارهاي تندرو در آن بهرهبرداري ميشود. | | | | | | | | |
|
|
تحليل |
|
|
| :: اقتصادی :: |
|
|
| :: فناوری اطلاعات :: |
|
|
| :: روی خط جوانی :: |
|
|
| :: ورزش :: |
|
|
| :: فرهنگ و هنر :: |
|
|
| :: حوادث :: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
