 |
توصيه روز |
 |
 |
| :: بازار کامپيوتر :: |
 |
|
| :: نکته آموزشی :: |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
 رمزگشايي از اسرار پرواز هواپيما
|
| | | |
 | پروفسور "هولگر بابينسكي" با شبيهسازي تغيير فشار هوا روي بالهاي هواپيما نشان داد كه فشار هوا در قسمت زير بالها بيشتر بوده و به همين دليل هواپيما به بالا كشيده ميشود. | 
هموطن آنلاین _محقق دانشگاه كمبريج موفق شد يكي از اسرار پرواز هواپيما را تشريح كند.
علت حركت و پرواز هواپيما در آسمان از سالها قبل محل تحقيق و مطالعه دانشمندان بوده و برخي نظريهها درباره اندازه بال و تأثير تغيير فشار به عنوان عامل حركت هواپيما مطرح شده است.
پروفسور "هولگر بابينسكي" از دپارتمان مهندسي دانشگاه كمبريج با شبيهسازي تغيير فشار هوا روي بالهاي هواپيما نشان داد كه فشار هوا در قسمت زير بالها بيشتر بوده و به همين دليل هواپيما به بالا كشيده ميشود.
بر اساس قانون «برنولي» وقتي فشار كمتر باشد، حركت هوا سريعتر خواهد بود.
در اين شبيه سازي دود از دو قسمت بالا و پايين بال عبور داده ميشود و بر اساس نظريههاي سنتي، دود عبور داده شده از قسمت رو و زير بال بايد در يك زمان به نقطه انتهايي برسند، اما بر خلاف انتظار دود از روي بال بسيار سريعتر به قسمت انتهايي ميرسد.
علت اصلي تغيير فشار به انحناي بالهاي هواپيما مربوط ميشود؛ به دليل وجود اين انحنا، بخشي از هوا از قسمت روي بال عبور ميكند كه باعث كاهش فشار ميشود و بخش ديگر با عبور از زير بال و با افزايش فشار باعث بالا رفتن هواپيما ميشود.
به گفته پروفسور "بابينسكي" اگر فاصلهاي كه هوا بايد طي كند، عامل تغيير فشار شود، قايقها كارايي نخواهند داشت. هيچ قانوني در فيزيك وجود ندارد كه نشان دهد هنگام عبور جريان هوا از بخش بالا و پايين بالها بايد هر دو در يك زمان واحد به انتها برسند. | | | | | | | | |
|
|
تحليل |
|
|
| :: اقتصادی :: |
|
|
| :: فناوری اطلاعات :: |
|
|
| :: روی خط جوانی :: |
|
|
| :: ورزش :: |
|
|
| :: فرهنگ و هنر :: |
|
|
| :: حوادث :: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
