 |
توصيه روز |
 |
 |
| :: بازار کامپيوتر :: |
 |
|
| :: نکته آموزشی :: |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
ایسنا , چهارشنبه 14 تير 1385 |
|
 عضو كميسيون برنامهي مجلس: توزيع بنزين توليد داخل با كارت هوشمند بهتر است
|
| | | |
 | هادي حقشناس گفت: اگر بنزين توليد داخلي را با كارت هوشمند توزيع كنند، بهتر است.
| 
عضو كمسيون برنامه وبودجهي مجلس معتقد است: بنزين تنها بايد با كارت هوشمند بين مردم توزيع شود.
هادي حقشناس در خصوص راهكارهاي پيش رو براي ساماندهي بنزين افزود: اگر بنزين توليد داخلي را با كارت هوشمند توزيع كنند، بهتر است.
وي در ادامه تصريح كرد: براي مصرف بيش از توليد داخلي بايد طبق تبصره 12 بودجه 85، بنزين به قيمت تمام شده عرضه شود تا هركس بخواهد مصرف كند، اما چون قطعا قيمت تمام شده قيمت بالايي است و ممكن است آثار تورمي داشته باشد، بهتر است دولت بيايد سه نوع از هزينههاي مردم كه جزو هزينههاي مشترك است را مورد توجه قرار دهد.
حقشناس، حذف طرح خودگرداني بيمارستانها، كاهش هزينهي دانشجويان دانشگاه آزاد يا يك دوم كردن اين هزينه و تخفيف 50 الي 40 درصدي به آنها و مجاني كردن وسايل نقليه عمومي در شهرهاي كوچك و بزرگ را مورد تاكيد قرار داد و گفت: اگر دولت اين سه خدمت را ارايه دهد، ملت تحمل اين را دارد كه بنزين وارداتي را هركس بخواهد، به قيمت واقعي آن مصرف كند.
عضو كميسيون برنامه و بودجهي مجلس تصريح كرد: بهتر است بنزين داخلي با كارت هوشمند توزيع شود و به هركس هر اندازهاي كه رسيد، آن را در اختيار قرار دهند، و بنزين وارداتي را به قيمت تمام شده عرضه شود، منتهي تسهيلات كه عنوان شد بايد مدنظر قرار گيرد.
وي با بيان اينكه با اين كار قطعا سهميهي مسافركشها و تاكسيها بيشتر خواهد شد، افزود: در واقع توليد داخل براي تاكسيها و كساني كه در خطهاي عمومي كار ميكنند؛ بايد مصرف شود و آنها بايد سهميه بيشتري بگيرند و كساني كه از ماشين براي تفريح استفاده ميكنند و داراي چند ماشين هستند بايد هزينه اش را بپردازند.
نمايندهي بندرانزلي در مورد ملاك سهميهبندي بنزين گفت: ملاك سهميهبندي دو گونه است؛ يك سري ماشينهاي شخصي و سري ديگر ماشينهاي عمومي. ماشينهاي عمومي بايد به اندازهي نيازشان بنزين به آنها تخصيص داده شود و صاحبان ماشينهاي شخصي بايد هزينههايشان را پرداخت كنند.
به گفته حقشناس، مجلس تكليف مجلس را در بحث بنزين مشخص كرده و در تبصره 12 قانون بودجه مجلس به دولت تكليف كرده كه در راستاي تجهيز 6500 دستگاه اتوبوس، 12500 دستگاه مينيبوس، 15 هزار دستگاه ون و 30هزار تاكسي به علاوه مترو اقدام كند و اگر بعد از اين اقدامات باز نياز به واردات بنزين بود، دولت مجاز است نسبت به سهميهبندي و تعيين قيمت جديد اقدام كند.
وي ادامه داد: در اين زمينه هماكنون تصميمگيري به عهده دولت است. اگر دولت نظر مجلس را انجام داده باشد ميتواند قيمت بنزين را دو نرخي يا سهميه بنزين را مشخص كند. لذا درحال جاضر دولت بايد اكنون تصميم بگيرد نه مجلس و اين كار از اختيارات دولت است.
نماينده بندرانزلي تصريح كرد: اما اگر دولت تقاضاي پول جديد براي واردات بنزين كند، آن زمان مجلس بايد تصميم بگيرد كه آيا بنزين باز هم وارد كند يا وارد نكند. لذا احيانا بحث آينده در كميسيون برنامه و بودجه بررسي آثار اين موضوع است در حالي كه ما تا اول مهرماه به دولت اين اختيار را دادهايم تا براي اين موضوع تصميمگيري كند. اما مجلس نميتواند براي بنزين تصميمگيري كند.
| | | | | | | | | | |
|
|
تحليل |
|
|
| :: اقتصادی :: |
|
|
| :: فناوری اطلاعات :: |
|
|
| :: روی خط جوانی :: |
|
|
| :: ورزش :: |
|
|
| :: فرهنگ و هنر :: |
|
|
| :: حوادث :: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
