حميد بهبهاني وزير راه و ترابري گفت: چيني‌ها درخواست افزايش سقف قرارداد مذكور را دارند كه با توجه به تغيير قيمت‌هاي داخلي و خارجي اين درخواست چندان غيرمنطقي نيست.
بهبهاني درخصوص آخرين وضعيت آزادراه تهران شمال اظهار كرد: قرارداد اين آزادراه با طرف چيني در سال 1383 منعقد و سال 85 نيز LC مربوط به آن باز شد.
وي افزود: تاكنون بسياري از نرخ‌ها و قيمت‌هاي داخلي و جهاني تغيير كرده كه شامل قيمت مصالح، كارگر و غيره است.
به گفته وي، چيني‌ها مدعي هستند اگر ما آن روز كار مي‌كرديم، با نرخ‌هاي همان روز مي‌توانستيم كار كنيم. الان قيمت هر چيز تغيير كرده؛ به گونه‌اي كه قيمت آهن، سيمان و قير 3 برابر افزايش يافته است.
بهبهاني درخصوص تعهد چيني‌ها در اين مدت به اجراي مفاد قرارداد و پيشرفت كار گفت: در اين خصوص با آنها در حال چانه‌زني و مذاكره هستيم تا ميزان افزايش و تعديل قرارداد با توجه به عملكرد آنها به حداقل ممكن برسد و در نهايت به يك رقم معقول و منطقي برسيم.
چندي پيش يك مقام مسوول وزارت راه از تلاش چيني‌ها براي افزايش5/2 برابري رقم قرارداد آزادراه تهران شمال خبر داد و گفت: چيني‌ها به دنبال افزايش رقم 220 ميليون دلاري قرارداد قطعه يك آزادراه تهران شمال به 570 ميليون دلار هستند.