نوعی خودروی هیبریدی در مقیاس آزمایشگاهی و با قابلیت تنظیم خودکار میزان تولید برق ژنراتور و تطبیق با شتاب مورد نیاز خودرو در دانشگاه صنعتی امیرکبیر طراحی و تولید شد.
دکتر فرید رضا بیگلری مجری طرح، خودروی هیبریدی الکتریکی را راهی برای کاهش آلودگی هوا دانست و گفت: برای بهینه سازی کارکرد این خودرو به جای استفاده از یک موتور الکتریکی یا همزمان با موتور بنزینی، یک دستگاه موتور بنزینی تولید کننده برق و باتریهای قابل شارژ به کار رفته است.
وی برتری این روش را امکان استفاده از برق مستقیم یا همزمان ژنراتور و باتری، شارژ باتری در زمان توقف خودرو در ترافیک، چهار راهها و توقفگاهها ذکر کرد و اظهار داشت: با نصب کنترل کننده الکترونیکی و سنجش میزان برق باتریها و نیاز خودرو در سرعتها و شرایط مختلف، ژنراتور به صورت خودکار روشن و خاموش و به میزان مورد نیاز شتاب می گیرد.
بیگلری با بیان اینکه این طرح در مرحله آزمایشگاهی است، خاطرنشان کرد:
برای ساخت نمونه صنعتی این خودرو به پنج سال تحقیق و کار نیاز است.
عضو هیئت علمی دانشکده مکانیک دانشگاه امیرکبیر گفت: خودروهای هیبریدی الکتریکی نیازی به مصرف سوخت ندارند و همین امر موجب صرفه جویی قابل توجهی می شود.