شهروندان تهراني كه سهشنبهشب سخنان رئيسجمهور درخصوص دفاع از حقوق شهروندي و پرهيز از انتظامي كردن امور شهروندان را از شبكه سراسري سيما شنيدند، در حالي با آرامش به خواب رفتند كه گمان نميكردند صبح آفتابي روز بعد از آن، به دليل بارش باران شبانه و حضور كمرنگ پليس، ساعتها از وقت خود را در بزرگراهها و خيابانهاي قفل شده شهر پشت ترافيك عجيب و غريبي سپري كنند.
اگر شما هم جزو آن دسته از شهرونداني هستيد كه روز گذشته دستكم 3 ساعت را پشت ترافيك قفل شده خيابانهاي شهر تهران با حركت لاك پشت وار خودروها مانديد و دست آخر هم با تاخير به محل كار يا هر مقصد ديگري رسيديد، حتما اين جمله را ميپذيريد كه ترافيك روز گذشته تهران عجيب و كم سابقه بود.
معابر، تقاطعها و خيابانهاي مملو از خودروهاي شخصي و عمومي كه بار ترافيك آنها گاه تا چند معبر و خيابان منتهي به آن محدوده پسزده و درگير شده بود، كلافگي رانندگان، خودروهاي روشني كه ميليونها ليتر بنزين را با روشن بودن در جا و حركت لاكپشتي تبديل به سرب آلوده كرده و با پراكنده كردن آن در فضا، آلودگي را براي شهر و شهروندانش به ارمغان ميآوردند ، اختلال در عملكرد چراغهاي راهنمايي در معابرو تقاطع ها، كاهش محسوس تعداد ماموران راهنمايي و رانندگي در سطح شهر بخصوص در تقاطعها و خيابانهاي حساس كه موجب بينظمي و تداخل حركت خودروها در جهات مختلف شده بود، همه و همه تصاوير ناخوشايند شهر ترافيك زده ما در يك صبح آفتابي پس از چند ساعت بارندگي از نيمه شب قبل بود.
انسدادهاي مشكوك
كاهش چشمگير حضور پليس راهنمايي و رانندگي طي روز گذشته در بيشتر نقاط شهر و بويژه مناطقي كه با ترافيك شديد همراه بودند، كاملا احساس ميشد، به طور مثال در بلوار ميرداماد تا ميدان ونك كه طي هفتههاي اخير در پي اجراي طرح انضباط اجتماعي به فاصله هر چند متر گروهي از ماموران راهنمايي و رانندگي مستقر بودند ، جدا از اينكه دقايق طولاني سرگرداني، براي شهرونداني كه در آن محدوده به دنبال جايي براي پارك خودروي خود ميگشتند به همراه داشت، روز گذشته كه ترافيك خودروها از محدوده ميدان ونك، خيابان نفت، بلوار ميرداماد به سمت ميدان محسني پس زده بود، از حضور هميشگي ماموران راهنمايي و رانندگي جز در برخي مسيرهاي محدود خبري نبود.
نكته جالبي كه در ترافيك كمسابقه و عجيب روز گذشته شهر تهران به چشم خورد اختلاف نظر ميان مسوولان راهنمايي و رانندگي و شهرداري بر سر وجود يا عدم وجود آبگرفتگي ناشي از بارندگي در سطح شهر بود، زيرا در حالي كه مسوولان راهنمايي و رانندگي آبگرفتگي معابر به دليل بارندگي را دليل عمده بروز ترافيك سنگين روز گذشته در بيشتر محدودههاي شهر تهران عنوان كرده و شهرداري را در انجام ندادن دقيق مسووليتهاي محوله در حوزه شهر و بحث آبگرفتگيها مقصر ميدانند، اما شهرداري تهران معتقد است بارندگي روز گذشته هيچ آبگرفتگياي در سطح شهر به دنبال نداشت تا اين مساله دليلي بر تشديد ترافيك و كندي حركت خودروها شود.
اگرچه تلاش ما براي گفتگو با نعمتاللهي، مدير مركز نظارت و كنترل ترافيك شهرداري تهران بي نتيجه ماند و هيچ يك از كارشناسان اين مركز نيز بدون هماهنگي با وي حاضر به ارائه اطلاعاتي در اين زمينه نشدند، اما كارشناس معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در گفتگو با «جامجم» تاكيد ميكند: اگرچه بارندگي بواسطه ايجاد لغزندگي در مسير و احتياطي كه رانندگان در تردد به خرج ميدهند ناخودآگاه موجب كندي حركت وسايل نقليه و بروز ترافيك ميشود، اما ترافيك روز گذشته به هيچ وجه به آبگرفتگي معابر ربطي نداشت، چراكه هيچ يك از دوربينهاي مركز نظارت و كنترل ترافيك شهرداري تهران تصويري از آبگرفتگي را نشان نميداد.
شهرام جباريزادگان از انجام هماهنگيهاي لازم در اتاق بيسيم مركز كنترل ترافيك از نخستين ساعات روز گذشته در تماس با تمام مناطق شهر تهران بويژه مناطقي كه با ترافيك سنگين و كندي حركت مواجه بودند و نيز با پليس راهنمايي و رانندگي، اتوبوسراني، تاكسيراني و آتشنشاني نسبت به كنترل ترافيك و اعلام نقاط پر تردد و گرههاي ترافيكي به سازمانهاي ذيربط خبر ميدهد.
گلي كه به سبزه آراسته شد
اما رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ نيز در گفتگو با خبرنگار ما، آبگرفتگي ناشي از بارندگي در بيشتر معابر و خيابانهاي شهر تهران را دليل اصلي بروز ترافيك سنگين و كندي حركت خودروها دانسته و ميگويد: در مسير حقاني - آفريقا يك متر آبگرفتگي ايجاد شده بود كه با اعزام نيروهاي آتشنشاني توسط پمپهاي مخصوص آبگرفتگي رفع شد، همچنين در محدودههاي ديگر همچون مدرس و ونك نيز با اين مشكل مواجه بوديم و همواره در اين موارد، مشكل در يك معبر يا تقاطع تنها به همان مكان ختم نميشود، بلكه تا چند خيابان و معبر اطراف، تحت تاثير اين وضعيت با كندي حركت خودروها و ترافيك سنگين قرار ميگيرد.
سرهنگ سيدهادي هاشمي معتقد است اين اولين بار نيست كه تهران به دنبال يك بارندگي با چنين مشكلات ترددي مواجه ميشود، چراكه با هر بار بارندگي ما با اين مشكلات مواجه هستيم.
اختلال در چراغهاي راهنمايي
براستي اين چه حكايتي است كه به دنبال يك بارندگي چند ساعته در شهر به يكباره همه چيز تحت تاثير قرار ميگيرد حتي اگر در ظاهر ارتباط معناداري هم ميان باران و آنها وجود نداشته باشد.
در كنار عواملي همچون بارندگي و كاهش تعداد ماموران راهنمايي و رانندگي در سطح شهر، عامل ديگري كه به بروز ترافيك سنگين در خيابانها و معابر شهر دامن ميزد اختلال در عملكرد چراغهاي راهنمايي در برخي تقاطعها و معابر سطح شهر است به طوري كه اين امر روز گذشته بينظمي و تداخل حركت خودروها در جهات مختلف در يك مسير را رقم زد.
سرهنگ هاشمي با تاييد اين موضوع ميگويد: بارندگي روز گذشته موجب اختلال در عملكرد چراغهاي راهنمايي برخي تقاطعها شده بود بطور مثال در تقاطع سردار جنگل نيايش خرابي چراغ راهنمايي اين مسير موجب بروز ترافيك و تداخل حركت بين خودروها در جهات مختلف اين مسير شد.
اما در اين ميان سرهنگ سعيد اسماعيلي، رئيس مركز كنترل ترافيك راهنمايي و رانندگي تهران نيز در پاسخ به اين پرسش كه آيا حضور ماموران راهنمايي و رانندگي در روز گذشته به دليل موضع شب گذشته رئيس جمهور درباره حفظ حقوق شهروندي و پرهيز از انتظامي كردن امور شهر است، اين مساله را تكذيب كرده و با تاكيد بر اينكه قرار نيست پليس راهنمايي و رانندگي ديوار گوشتي از ماموران خود در معابر و خيابانهاي شهر درست كند، معتقد است: هدف اصلي از اجراي طرح انضباط اجتماعي نهادينه كردن فرهنگ رعايت قوانين و مقررات راهنمايي و انضباط در رانندگي است و از همان ابتداي اجراي اين طرح نيز قرار بود به مرور حضور ماموران راهنمايي و رانندگي در منطقهاي كه طرح انضباط اجتماعي در آن اجرا ميشود كمتر شود تا شهروندان خود را بتدريج ملزم به رعايت قوانين و مقررات كرده و پايبندي به قوانين راهنمايي و رانندگي تنها در صورت مشاهده و حضور ماموران راهنمايي نباشد.
صرف نظر از اينكه هر بارندگي، آبگرفتگي معابر، حركت كند خودروها، خيابانها و معابر قفل شده ناشي از ترافيك سنگين را به دنبال دارد اما سوال اينجاست كه شهروندان تا كي بايد با ساعتها اتلاف وقت پشت ترافيك سنگين خيابانهاي شهر، تاوان زندگي در كلان شهري را بپردازند كه در پس چند ساعت بارندگي تبديل به آشفته بازاري ميشود كه ساكنانش سالهاست زندگي در شهري ترافيك زده را تحمل ميكنند؟
پوران محمدي | 