معاون فني و عمراني شهرداري تهران گفت: مسئوليت ريزش بخشي از بزرگراه نواب را ميپذيرم اما حتما در احداث تونل توحيد مشكلي بوده است كه اين ريزش بوجود آمده و بنده مسئوليت اين موضوع را ميپذيرم.
احمد دنيامالي با حضور در دويست و دهمين جلسه علني شوراي اسلامي شهر تهران با بيان اين مطلب افزود: هيچ موضوع غيرشفافي در پروژههاي عمراني شهر تهران وجود ندارد و مديريت شهر تهران خود را ملزم به پاسخگويي ميداند.
به گفته دنيا مالي، در پروژه تونل توحيد، ايمني، سرعت و دقت مدنظر است.
وي با بيان اينكه سرعت را فداي دقت نكردهايم، تصريح كرد: با توجه به اظهارات محمدباقر قاليباف، شهردار تهران مبني بر بهرهبرداري از اين تونل چند ماه پيش از زمان پيشبيني شده، اما سرعت را فداي دقت نكرديم.
دنيا مالي تاكيد كرد: بسياري از كارشناسان تونلساز خارجي ايمني اين تونل را تاييد كردهاند و نشتي لولههاي آب، فاضلاب خانگي، قناتها و بار محوري بالاي تونل سبب شده تا آركهاي ايمني در تونل توحيد هم نيممتر تعبيه شود.
وي اظهار داشت: 5 درصد تاج تونل توحيد باقي مانده است و 95 درصد كار احداث تونل بدون ريزش به پايان رسيده است.
خسرو دانشجو، سخنگوي شوراي اسلامي شهر تهران در اين باره اظهار داشت: شهرداري تهران مطالعات پروژههاي خود را براي بررسي به كميسيون توسعه و عمران شورا ارائه نميدهد اين در حالي است كه بارها به مسئولان شهرداري اين موضوع را اعلام كردهايم اما تاكنون چنين كاري انجام نشده است.
به گفته دانشجو، شهرداري هيچ مراجع علمي، تخصصي و انجام مطالعات در حين اجراي پروژه را قبول ندارد.
وي خطاب به شهرداري تهران تصريح كرد: مسئولان شهرداري بايد با عنوان يك مرجع براي اخذ كار كارشناسي به نمايندگان شورا مراجعه كنند و نظر آنها را بخواهند.
دانشجو افزود: در حال حاضر مطالعات عمراني پروژه تونل صدر - نيايش و خطوط BRT در خيابان ولي عصر به كميسيون توسعه و عمران شورا ارائه نشده و شهرداري در حال اجراي آن است.
وي گفت: همزمان مطالعات موازي با اجراي پروژهها از سوي مسئولان شهرداري قابل قبول نيست. | 