حامد محسن گفت: شرکت "تاو" به هیچ وجه به خواسته خود تجهیزاتش را از فرودگاه بین‏المللی امام خمینی (ره) به کشور ترکیه منتقل نکرده است.
وی تاکید کرد: در صورت پرداخت 5 میلیارد تومان به حساب گمرک از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت ترکیه ای"تاو" تجهیزاتش را از فرودگاه امام(ره) نمی برد؛ بدین ترتیب اگر چنین اقدامی - خروج بخشی از تجهیزات از فرودگاه امام(ره) - صورت نمی‏گرفت، گمرک تجهیزات ما را به جرم قاچاق توقیف می کرد.
محسن خطاب خود را سازمان هواپیمایی کشور قرار داد و تصریح کرد: آقایان تکلیف را حل نکردند و شرکت ترکیه‏ای "تاو" مجبور شد که بخشی از تجهیزاتش را از فرودگاه امام (ره) به ترکیه منتقل کند.نماینده شرکت ترکیه‏ای"تاو" در ایران که دل پری از مسئولان وزارت راه و ترابری داشت، گفت: هم اکنون نیز ورچسب دست دوم به تجهیزات شرکت ترکیه‏ای"تاو" که هم‏اکنون در فرودگاه امام(ره) مورد استفاده قرار می گیرد، از سوی وزارت راه و ترابری و سازمان‏ها و شرکت های تابعه آن زده شده است.
وی که از موضع مسئولان وزارت راه در خصوص "تاو" خسته شده است، خاطرنشان کرد: ما 5/17 میلیون دلار از ایران طلب نداریم بلکه اردیبهشت ماه 83 تجهیزاتمان را برآورد هزینه کردیم و به رقم 17 میلیون و 400 هزار دلار رسیدیم.
محسن با انتقاد از اظهارات وزیر راه و ترابری مبنی بر این که شرکت ترکیه ای "تاو" برای سرمایه گذاری در فاز دوم مشکلی ندارد، گفت: نمی دانم هنوز که پیشنهاد مناقصه فاز دوم فرودگاه امام(ره) به شرکت "تاو" داده نشده و یا در مطبوعات آگهی رسمی آن منتشر نگردیده، چطور این گونه اظهارنظرها صورت می گیرد و شاید برای رفع تکلیف بوده است. وی تاکید کرد: "تاو" یک شرکت بین‏المللی است که برای همکاری در ایران حرفی ندارد، اما باید محتوای مناقصه فاز دوم فرودگاه امام هم اعلام شود، زیرا سرمایه گذار همیشه به فکر سود است و به ضرر فکر نمی‏کند. نماینده شرکت ترکیه‏ای "تاو" در ایران به توانایی های این شرکت اشاره و تصریح کرد: این شرکت فرودگاه آتاتورک را در ظرف مدت 21 ماه ساخته است.