تونل رسالت عليرغم كاركردهاي مفيدش در اتصال شرق به غرب تهران داراي پاره‌اي از مشكلات است كه شهروندان هنگام عبور از داخل تونل رسالت به آن توجه كنند.
با گذشت 2 روز از افتتاح تونل رسالت در مسير غرب به شرق تونل شاهد بار ترافيكي سنگيني هستيم.
روز گذشته مدير اجرايي پروژه تونل رسالت در خصوص مشكلات ترافيكي تونل رسالت گفت:علت عمده ترافيك در تونل رسالت عدم نصب تابلوهاي راهنمايي و رانندگي در داخل و خارج تونل و برخي مسيرهاي منتهي به تونل است.
وي ادامه داد: به علت جذابيت تونل رسالت تعداد زيادي از شهروندان كه حتي مسير عبورشان از اين ناحيه نيست فقط به دليل تازگي اين تونل از اين مسير گذر مي كنند و باعث ايجاد ترافيك شديد در اين محدوده مي شوند.
تونل رسالت با 1900 متر طول داراي 6 باند رفت و برگشت با سه خط عبوري است كه اين مسير در نزديكي ايستگاه مترو به 4 باند كاهش مي‌يابد و اين امرباعث شده است كه بار ترافيكي تونل رسالت به شدت افزايش يابد.
اداره راهنمايي رانندگي تهران بزرگ اعلام كرده است ، در صورت عدم رفع مشكلات راهنمايي و رانندگي براي ايجاد سهولت در تردد شهروندان محدوديت‌هاي ترافيكي در اين تونل ايجاد كند.
در مبادي ورودي و خروجي تونل رسالت تعداد زيادي از ماموران راهنمايي و رانندگي مستقر هستند ولي متاسفانه در داخل تونل 1900 متري رسالت حتي يك مامور راهنمايي رانندگي مستقر نيست تا در صورت بروز حادثه مشكلات شهروندان را برطرف كند.
روز گذشته شاهد بوديم كه برخي از جعبه‌هاي سيستم اطفاي حريق كه در داخل تونل نصب شده اند خالي هستند. نبود سيستم هاي اطفاي حريق در صورت بروز حادثه مشكلات فراواني را براي شهروندان ايجاد خواهد كرد.
حداكثر سرعت مجاز خودروها براي تردد در داخل تونل رسالت 50 كيلومتر عنوان شده است و دوربين هاي نظارت تصويري و ماموران راهنمايي و رانندگي ، تخلفات رانندگان را در داخل تونل ثبت خواهند كرد.
شهروندان در صورتي كه در داخل تونل به دليل نقص فني خودروهايشان مجبور به توقف شدند بايد حتما خودرو خود را در منتهي اليه سمت راست تونل متوقف كرده تا خودروهاي امدادي هرچه سريع تر بتوانند با تردد در خط اضطرار ، خود را به خودروي مورد نظر رسانده و آن را سريعا به خارج از تونل انتقال دهند.
عبور خودروهاي سنگين مانند كاميون ، كاميونت ، وانت بارها و موتورسيكلت و دوچرخه در داخل تونل ممنوع است و بايد اين وسايل نقليه براي تردد از مسيرهاي جايگزين استفاده كند.