نخستين فاز طرح پايلوت كارت هوشمند سوخت عصر ديروز با ارائه اين كارت به رانندگان درجايگاه شماره 22 تهران واقع در پمپ بنزين اميرآباد به اجرا در آمد.
هدف از انجام اين كار، تست سيستم در ابعاد كوچك، مشاهده عكس العمل مردم و ارزيابي مراحل مختلف كار عنوان شده است.
در اين مرحله 80 خودرو با استفاده از اين كارت سوختگيري كردند تا رانندگان ضمن آشنايي با اين شيوه جديد، نظرات و پيشنهادات خود را به متصديان اعلام كرده و از سوي ديگر ايرادات احتمالي سيستم نيز مشخص شود.
جايگاه سوخت‌گيري اميرآباد در حال حاضر داراي 16 پمپ عرضه بنزين (شيلنگ) مجهزبه دستگاه‌هاي كارت خوان مي‌باشد. اجراي مرحله نخست پايلوت كارت هوشمند سوخت براي اولين بار درجايگاه 22 اميرآباد اجرا شده و تا پايان هفته جاري نيز ادامه دارد.
بنابراين گزارش، از ساعت 7 صبح امروز تا ساعت 7 شب نيز اين طرح در همين جايگاه به صورت پايلوت اجرا مي‌شود و رانندگان با دريافت كارت، سوخت‌گيري خواهند كرد. قابل ذكر است در اين مرحله هيچ محدوديتي در عرضه بنزين وجود ندارد و رانندگان تنها با استفاده از كارت، بنزين دريافت خواهند كرد. فرم نظرخواهي و كاتالوگي براي آشنايي بهتر با اهداف اين پروژه نيز در اختيار رانندگان قرار خواهد گرفت.
فاز نخست اجراي پايلوت طرح، سيستم از لحاظ عملياتي با مشكلي مواجه نشد و كل سيستم از لحاظ سخت افزاري و نرم افزاري بخوبي عمل كرد و مشكل خاصي پيش نيامد.
به گزارش فارس، اجراي آزمايشي طرح كارت هوشمند سوخت در 6 مرحله به اجرا در خواهد آمد كه فاز نخست آن در جايگاه مذكور اجرا شده و طي آن به خودروهايي كه قصد سوخت‌گيري در اين جايگاه را داشتند، كارت هوشمند سوخت ارائه گرديد تا از طريق آن به سوخت‌گيري اقدام نمايند.
بنابراين گزارش، در اين مرحله قرار است 5 جايگاه ديگر نيز از شنبه هفته آينده بصورت پايلوت تحت آزمايش قرار گيرند كه جايگاه‌هاي شماره 17، 26، 145، 176 و 177 در اين مرحله تست خواهند شد و رانندگان در اين جايگا‌ها با دريافت كارت هوشمند،‌ به سوختگيري خواهند پرداخت.
براين اساس، قرار است دريك جايگاه نيز سوخت‌گيري از طريق كارت هوشمند سوخت با محدوديت عرضه بنزين به ميزان 30 ليتر براي هر خودرو اجرا مي شود.
منطقه تهران داراي حدود 2 هزار شيلنگ عرضه سوخت است كه تاكنون كار تعويض و تجهيز 1200 عدد از آنها به اتمام رسيده و حدود 800 عدد ديگر باقي مانده است.
از نكات قابل توجه در اجراي فاز نخست طرح پايلوت، اين است كه از 80 كارتي كه دراختيار رانندگان قرار گرفت و پس از سوخت‌گيري بايد تحويل مي‌شد، تنها 18 عدد از آن عودت داده شد و 62 عدد كارت ديگر بازگردانده نشد. علت اين امر نيز عدم آشنايي مردم و رانندگان با طرح، تشويش ناشي از وجود اخبار ضد و نقيض درباره اين طرح و اثرات آن، بحث سهميه بندي و غيره مي‌باشد. البته اين كارت‌ها هيچ ارزش فيزيكي و عملياتي ندارد و تنها براي اجراي آزمايشي طرح، طراحي شده است.
عجله رانندگان در سوخت‌گيري و دلهره از محدوديت عرضه از ديگر موارد قابل اشاره در نخستين روز اجراي فاز اول طرح پايلوت است.
اين مسئله، ضرورت و اهميت اطلاع رساني دقيق، شفاف و صحيح از طريق رسانه‌هاي گروهي و بخصوص راديو و تلويزيون را برجسته‌تر مي‌سازد كه به فرهنگ سازي مناسب در اين زمينه بپردازند و مردم را با اهداف اجراي اين طرح چه در مرحله پايلوت و چه در مرحله نهايي آن آشنا نمايند.