 |
توصيه روز |
 |
 |
| :: بازار کامپيوتر :: |
 |
|
| :: نکته آموزشی :: |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
 مترو و اتوبوسراني با حداكثر ظرفيت روزانه6ميليون نفر را جابجا ميكنند
|
| | | |
 | شرکت واحد اتوبوسراني روزانه چهار ميليون و 300 هزار مسافر و مترو نيز يک ميليون و 700 هزار مسافر را جابجا مي کنند. |  معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران گفت: شرکت واحد اتوبوسراني روزانه چهار ميليون و 300 هزار مسافر و مترو نيز يک ميليون و 700 هزار مسافر را جابجا مي کنند.
مهندس سيد جعفر تشکري هاشمي با اعلام اين مطلب اظهار داشت: مرکز کنترل ترافيک تهران از ابتداي مرداد تا نيمه شهريور به عنوان اتاق فکر و برنامه ريزي و از نخستين روز ماه مبارک رمضان به عنوان اتاق کنترل و فرماندهي ترافيک مسئوليت ارائه و اجراي راهکارهاي کاهش موانع و مشکلات موجود در جهت مديريت اتفاقات و معضلات فرهنگي را بر عهده داشته است.
وي ادامه داد: بر اساس برآورد شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيک با آغاز سال جديد تحصيلي و شروع سفرهاي دانش آموزي و دانشجويي و بازگشت شهروندان از مسافرت هاي تابستاني 25 درصد بر حجم ترافيک تهران افزوده مي شود.
وي اضافه کرد: معمولا درهفته هاي نخست مهرماه شاهد نوسان همراه با شوک ترافيکي هستيم که البته پس از گذشته دو سه هفته ترافيک به وضعيت طبيعي و پايدار بر مي گردد.
او با تاکيد بر اين که نسبت به سال گذشته تغيير جدي در حجم امکانات و تجهيزات ناوگان حمل و نقل شهري از جمله واگن هاي مترو نداشته ايم، تصريح کرد: به رغم اين موضوع با برنامه ريزي فشرده شرکت مترو در ساعات اوج ترافيک سرفاصله حرکت قطارهاي مترو کاهش و سفرهاي شهري از طريق مترو 8 تا 10 درصد افزايش مي يابد.
معاون شهردار تهران با اشاره به نياز سالانه تهران به حداقل يک هزار دستگاه اتوبوس جديد به منظور جايگزيني با اتوبوس هاي فرسوده ، افزود: اين در حالي است که تنها 70 دستگاه اتوبوس جديد دوکابين از پول شهروندان از سوي مديريت شهري خريداري شده و 250 حواله اتوبوس اخيرا دريافت کرده ايم که 150 دستگاه آن را تحويل گرفته ايم.
تشکري هاشمي تعداد محدود اتوبوس هايي که به مردم تهران اختصاص يافته را بسيار کمتر از اتوبوس هاي مورد نياز شهر تهران دانست و گفت: با اين اعداد و ارقام نمي توان انتظار جهش در حمل و نقل عمومي داشت و از اين رو با برنامه ريزي سنگين شرکت واحد روزانه چهار ميليون و 200 تا چهار ميليون و 300 هزار مسافر را مي توانيم جابجا کنيم.
او با احتساب جابجايي يک ميليون و 700 هزار مسافر از طريق مترو ، مجموع جابجايي مترو و اتوبوسراني با حداکثر ظرفيت را 6 ميليون نفر در روز بر شمرد و خاطرنشان کرد: براي اين که بتوانيم وضعيت موجود در ناوگان اتوبوسراني را در سقف سال گذشته حفظ کنيم، تمامي اتوبوسهاي داراي نقص فني و فرسوده را به کار گرفته ايم.
معاون شهردار تهران با توجه به سير نزولي در تحويل اتوبوس به مردم تهران، ايجاد شرايط سخت به ويژه در مهرماه را اجتناب ناپذير دانست و اظهار داشت: مديريت شهري حداکثر توان خود را در ناوگان حمل و نقل شهري به کار گرفته تا به رغم محدوديت ها و موانع موجود شهروندان تهراني سختي کمتري را تحمل کنند.
تشکري هاشمي مهمترين مسئله تاکسيراني با توجه به وضعيت خاص اين سامانه حمل و نقلي را کنترل تاکسي ها از طريق شبکه نظارتي قوي قلمداد کرد و افزود: با کمک 38 شرکت خصوصي ناوگان تاکسيراني کنترل مي شود و به طور ميانگين روزانه با 250 راننده متخلف از مجموع حدود 100 هزار راننده تحت پوشش سازمان تاکسيراني برخورد مي شود.
وي با اشاره به شناسايي لکه هاي داراي معضل ترافيک ، گره هاي ترافيکي و نقاط تصادف خيز با ميزان فراواني هر يک از آنها بر روي نقشه تهران ، تصريح کرد: پراکنش اين نقاط بر روي شبکه معابر شهري به منظور آمادگي قبلي در اختيار دستگاههاي مربوطه قرار گرفته است.
رئيس ستاد مهر رمضان در پايان با تاکيد بر رابطه بسيار نزديک و تعامل تنگاتنگ مديريت انتظامي در حوزه راهنمايي و رانندگي و مديريت شهري در حوزه حمل و نقل و ترافيک، اضافه کرد: در واقع اين دو نهاد مکمل يکديگرند و کارهاي آنها در موضوعات فراوان به هم گره خورده است. | | | | | | | | | | |
|
|
تحليل |
|
|
| :: اقتصادی :: |
|
|
| :: فناوری اطلاعات :: |
|
|
| :: روی خط جوانی :: |
|
|
| :: ورزش :: |
|
|
| :: فرهنگ و هنر :: |
|
|
| :: حوادث :: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
