اخبار داخلی اقتصادی افزایش تخلیه و بارگیری کالا در بنادر ایران

هموطن سلام , شنبه 27 تير 1388

افزایش تخلیه و بارگیری کالا در بنادر ایران

علی طاهری مطلق گفت : این میزان افزایش در حالی است که پیش بینی شده است میزان تخلیه و بارگیری کالا در بنادر جهان تا پایان سال 2009 میلادی 10 درصد کاهش یابد.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از افزایش 20 درصدی تخلیه و بارگیری کالاهای نفتی وغیر نفتی در بنادر ایران در سه ماه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه سال پبش خبر داد.
علی طاهری مطلق گفت : این میزان افزایش در حالی است که پیش بینی شده است میزان تخلیه و بارگیری کالا در بنادر جهان تا پایان سال 2009 میلادی 10 درصد کاهش یابد.
معاون وزیر راه و ترابری افزود : در سه ماه نخست امسال ، تخلیه و بارگیری کالاهای غیرنفتی 18 درصد و کالای نفتی 24 درصد در بنادر ایران افزایش داشته است .
طاهری مطلق همچنین گفت : ترانشیب کالا ( تقسیم بارکشتی های پهن پیکر کانتینری در بنادر بزرگ ، برای توزیع در سایر بنادر داخل و خارج ) در بنادر ایران در سه ماهه نخست امسال نیز 60 درصد افزایش یافته است .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد : با پهلوگیری بزرگترین کشتی کانتینری جهان در بندر شهید رجایی با ظرفیت 14 هزار کانتینر ، رتبه این بندر در میان بنادر دنیا 9 رتبه ارتقاء یافت و به جایگاه شصتم رسید .
وی گفت : با ایجاد امکان پهلوگیری کشتی های نسل هفتم وپهن پیکر در بندر شهید رجایی ، قراردادهایی با تعدادی از خطوط کشتیرانی داخلی و خارجی منعقد شده است تا پس از پهلوگیری کشتی های بزرگ ، کانتینرها با سایر خطوط کشتیرانی در بنادر داخلی و منطقه توزیع شود .
طاهری مطلق خاطرنشان کرد : پیش از این کانتینرهای کشتی های بزرگ باید پس از کوچک سازی با شناورهای دیگر وارد بنادر ایران می شد.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به توسعه ناوگان و زیر ساخت ها در خصوص طرح توسعه بندر چابهار گفت: این طرح متوقف نشده است اما سرعت لازم را طبق برنامه ندارد.
وی کمبود منابع مالی را از علتهای عمده کاهش سرعت توسعه بندرچابهار دانست و گفت : تامین منابع این طرح از طریق فاینانس بوده است که با تاکید وزیر راه و ترابری 200 میلیون دلار از فاینانسی که عمدتا برای بخش ریلی در نظر گرفته شده به توسعه بندر چابهار اختصاص می‌یابد.
طاهری مطلق افزود : با تزریق اعتبار، توسعه چابهارسرعت می‌گیرد و تاخیرات جبران می‌شود.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه حدود 50 درصد از سرمایه‌ گذاری‌های بخش خصوصی به مرحله بهره‌برداری رسیده است، گفت: تا کنون بخش عمده ای از تجهیزات بندری به بخش خصوصی واگذار شده است و تا پایان سال همه این تجهیزات به مالکیت بخش خصوصی درمی‌آیند.
طاهری مطلق از انعقاد قرارداد با شرکت کشتیرانی برای توسعه مرحله سوم بندر شهید رجایی در هفته آینده خبر داد و گفت: همه سرمایه‌گذاری در این بندر به صورت bot ( ساخت ، بهره برداری و واگذاری ) از سوی شرکت کشتیرانی انجام می‌شود.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود : با وجود ابهامات در بخش‌های مختلف اقتصادی جهان مبنی بر کاهش سرمایه‌گذاری ، در این زمینه در سه ماهه ابتدای امسال در جذب سرمایه‌های بخش خصوصی وضعیت مطلوبی داشتیم.
وی افزود : تا پایان سال گذشته بیش از هزار میلیارد تومان از طرف بخش خصوصی سرمایه‌گذاری صورت گرفت که 50 درصد این طرح ها به بهره برداری رسید ه است و بقیه در حال اجراست .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود : در سه ماهه امسال نیز از 45 درخواست برای انجام سرمایه‌گذاری در بنادر مختلف کشور که در حال بررسی است ، 24 درخواست با میزان سرمایه گذاری 365 میلیارد تومان موافقت نهایی شده است.
معاون وزیر راه و ترابری گفت : از جمله این طرح ها ، 240 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در ترمینال غلات بندر امام خمینی (ره) در حال نهایی شدن است.
طاهری مطلق با اشاره به 300 میلیارد تومان کسری بودجه این سازمان در سال جاری گفت : پیش‌بینی شده بود 100 میلیارد تومان از این کسری از طریق فروش اوراق مشارکت جبران شود .
وی با بیان اینکه با وجود بحران اقتصادی در جهان، حمل و نقل دریایی ایران عملکردی روبه پیشرفتی داشته است گفت : اگر چه این حرکت روبه رشد مطلوب و کاملا رضایت‌بخش نیست اما نسبت به روند کاهشی در جهان این بخش در کشور ما کاهش نیافته و روبه رشد بوده است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت : به همان میزان که اقتصاد کشور ما بستگی و درگیری چندانی با جهان ندارد از آسیب‌های آن نیز کمتر صدمه می‌بیند.
وی تصریح کرد : البته شرکت‌های کشتیرانی داخلی هم از کاهش قیمت حمل و نقل دریایی جهان تاثیر گرفته‌اند.
طاهری مطلق خاطر نشان کرد : برای دستیابی به این موفقیت ها اقداماتی از جمله توسعه ناوگان نفتی و تجاری، توسعه زیرساخت‌ها در کلیه بنادر کشور، توسعه خطوط کشتیرانی و ورود کشتی‌ها و خطوط جدید به بنادر کشور، همچنین حمل و نقل کانتینری و غیر کانتینری در زمینه بار، ارتقای سطح ایمنی دریانوردی و رسیدن به مراحل مطلوب در زمینه مطالعات جامع دریایی و اشاعه فرهنگ دریایی، خصوصی سازی و مشارکت قابل توجه بخش خصوصی صورت گرفته است.
به گفته وی ؛ ظرفیت ناوگان نفتی تا سه سال آینده نزدیک به 15 میلیون تن می‌رسد.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت : هر سال میزان حمل کانتینری جهان به طور متوسط 10 درصد رشد داشت که در سال 2009 پیش‌بینی می‌شود بیش از 10درصد این میزان کاهش یابد اما درسه ماه ابتدای سال کاهش حمل کانتینری ایران بسیار کمتر از میزان کاهش جهانی بوده است.
معاون وزیر راه و ترابری اظهار کرد: قیمت کرایه‌های حمل و نقل دریایی، کاهش قابل توجهی داشته به گونه‌ای که بیش از 40 درصد در مسیر آسیا و اروپا کرایه‌های حمل و نقل دریایی کاهش یافته که این امر شرکت‌های حمل و نقل دریایی را با مشکل مواجه می‌سازد.
طاهری مطلق گفت: پیش بینی می‌شود در سال2009 کل حجم جابه‌جایی کالا حدود 10 درصد در جهان کاهش یابد و در سال 2009 سفارش ساخت هیچ کشتی کانتینری دریافت نشده است.
معاون وزیر راه و ترابری با اشاره به اینکه ظرفیت تخلیه و بارگیری بندر شهید رجایی سالانه 3.3 میلیون teu است، گفت: هم‌اکنون بالای دو میلیون teu عملیات کانتینری در این بندر صورت گرفته است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه هم اکنون زمینه خوبی برای توسعه روابط بین‌الملل دریانوردی کشور فراهم است اظهارداشت : ایران در سازمان جهانی دریانوردی از جایگاه خوبی برخوردار است.
طاهری مطلق افزود : تاکنون با 34 کشور دنیا موافقتنامه کشتیرانی تجاری دریایی امضاء شده که با 30 کشور لازم الاجرا شده است.
وی گفت : 22 خط معتبر کشترانی دنیا در بندر شهید رجایی تردد دارند که با سفر آقای متروپلوس رئیس سازمان جهانی دریانوردی ( IMO ) به کشور در شهریورماه امسال فصل جدیدی در زمینه همکاری ‌های بین‌المللی کشور آغاز می‌شود.