 |
توصيه روز |
 |
 |
| :: بازار کامپيوتر :: |
 |
|
| :: نکته آموزشی :: |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
 تفاوتهايپژو 207 آي نسبت به 206پلاس
|
| | | |
 | ميرجواد سليماني گفت: موتورپژو 207 آي، 1600 سي سي است، در صورتي که موتور 206 پلاس، 1100 و 1400 سي سي است.
|  قائم مقام ايران خودرو تفاوتهاي پژو 207 آي نسبت به 206 پلاس را اعلام کرد.
ميرجواد سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو درکيفيت و محصول با بيان اين مطلب گفت: موتورپژو 207 آي، 1600 سي سي است، در صورتي که موتور 206 پلاس، 1100 و 1400 سي سي است.
وي افزود: 206 پلاس به عنوان خودروي پايه شرکت پژو و با قيمت ارزان به بازار عرضه مي شود، حالي که 207آي نسبت به تجهيزات و امکانات ويژه آن قيمت مناسبي دارد.
قائم مقام مديرعامل ايران خودرو در کيفيت و محصول تاکيد کرد: اين خودو به نام خودروي 207 compact در چين، برزيل و آرژانتين عرضه شده است و خريداران زيادي دارد.
وي اظهار داشت: بر اساس گزارش عملکرد مالي شرکت پژو در کشور چين که يکي از بزرگ ترين بازارهاي خودروي دنيا است، در سه ماهه اول سال 2009، بهبود 14 درصدي در آمار فروش تحت تاثير ارايه اين محصول حاصل شده است.
سليماني با اشاره به استراتژي ايران خودرو مبني بر توليد و عرضه خودرويي با قيمت مناسب به جاي واردات و فروش خودروي 207 با قيمت بالا اظهار داشت: استفاده حداکثر از امکانات و توانمندي هاي موجود براي توليد خودرويي لوکس با امکانات فني و رفاهي بالا و با قيمت مناسب براي مشتريان باعث شده خودروي 207i به خودرويي ايده آل در مقايسه با نمونه هاي هم قيمت خويش تبديل شود.
وي تاکيد کرد: ايران خودرو با مهندسي ارزش و استفاده از سرمايه گذار ي هاي صورت گرفته در ديگر خطوط توانسته است، ميزان هزينه هاي توليد 207 آي را کاهش دهد تا اين خودرو با قيمت مناسب به دست مصرف کننده برسد.
قائم مقام مديرعامل ايران خودرو در کيفيت و محصول يادآور شد: در طراحي خودروي زيبا و اسپرت 207i از جديدترين دستاوردهاي فني و مهندسي و تکنولوژي هاي روز دنيا استفاده شده است و 207i به دليل چالاکي و قابليت هاي ديناميکي بالا، مصرف سوخت پايين، قيمت مناسب، استفاده از موتور پر قدرت و مطابقت با استانداردهاي روز اروپا، محبوبيت ويژه اي ميان جوانان و حتي خانواده ها در سطح جهان کسب کرده است.
وي اظهار داشت: 207آي با توجه به نوع جادههاي کشور، نوع سوخت موجود درکشور و آب و هواي مناطق مختلف ايران، متناسب سازي شده و کاملا با آن ها همخواني دارد و مصرف سوخت پايين موتور اين محصول در کنار قدرت موتور بالاي آن از جمله مزاياي ديگر اين خودرو است.
قائم مقام مديرعامل ايران خودرو در کيفيت و محصول تصريح کرد: بر اساس برنامه ريزي ها، مدل هاچ بک (T31) اين محصول، در ابتداي سال 89 و مدل صندوق دار (T33) آن، در نيمه دوم سال 89 به بازار عرضه خواهند شد.
سليماني در پايان اظهار داشت: اين محصول فول آپشن، ضمن برخورداري از دو نوع گيربکس دستي (LX) و اتوماتيک (ALX)، کليه استانداردهاي روز EEC سال 2010 را تامين مي کند و تاييد نوع از اتحاديه اروپا و استاندارد يورو 3 را با قابليت ارتقا به استاندارد يورو 4 دارا است.
| | | | | | | | |
|
|
تحليل |
|
|
| :: اقتصادی :: |
|
|
| :: فناوری اطلاعات :: |
|
|
| :: روی خط جوانی :: |
|
|
| :: ورزش :: |
|
|
| :: فرهنگ و هنر :: |
|
|
| :: حوادث :: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
