 |
توصيه روز |
 |
 |
| :: بازار کامپيوتر :: |
 |
|
| :: نکته آموزشی :: |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
 خودکفایی ایران در تولید قالب بدنه خودرو
|
| | | |
 | پیرمحمدی گفت: مهندسان قالب داشبوردی را برای تعبیه کیسه هوای سرنشین جلو طراحی کردند که به وسیله آن تا شش ماه آینده تمام تولیدات ایران خودرو با دو کسیه هوای ویژه راننده و سرنشین جلو عرضه می شود. |  هموطن آنلاین_ مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو "ساپکو" از خودکفایی در تولید قالب های بدنه خودرو در کشور خبر داد.
پیرمحمدی در سومین نمایشگاه بین المللی قالب و ابزار صنعت خودروسازی با اشاره به اینکه برای عرضه 10 خودرو جدید به بازار باید طراحی و قالبسازی را در داخل تقویت کنیم ، افزود: نخستین بار در کشور قالب تولید بدنه خودرو که بزرگترین قطعه محسوب می شود با تلاش متخصصان تولید شد.
وی گفت: نخستین بار این قالب برای تولید دومین خودروی ملی رانا استفاده شده است.
مدیرعامل شرکت ساپکو افزود: قالب های پیشرفته و پیجیده سپر خودرو و داشبورد نیز در داخل طراحی و تولید می شود.
پیرمحمدی گفت: مهندسان قالب داشبوردی را برای تعبیه کیسه هوای سرنشین جلو طراحی کردند که به وسیله آن تا شش ماه آینده تمام تولیدات ایران خودرو با دو کسیه هوای ویژه راننده و سرنشین جلو عرضه می شود.
وی افزود : استفاده از مواد اولیه موجود در داخل کشور مثل فولاد و مواد پلیمری از مهم سترین برنامه های شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو است که از 3 سال پیش آغاز شده است.
مدیرعامل ساپکو گفت: هم اکنون 30 درصد مواد پلیمری مورد نیاز برای تولید قطعات خودرو از داخل تامین می شود.
پیرمحمدی افزود: با استفاده از ورق فولاد تولید داخل با وجودی که قیمت این مواد در سطح جهان افزایش داشت ، توانستیم ورق فولاد را باقیمت مناسب تامین کنیم.
وی درباره درصد خودکفایی تولید قطعات خودرو در کشور گفت: تولید 98 درصد قطعات خودروهای سمند، پژو 405 و پارس در داخل انجام می شود و برای تولید خودروی رانا نیز وابستگی بسیار کمی داریم.
مدیرعامل شرکت ساپکو ، میزان صادرات قطعات یدکی را در سال گذشته 12 میلیون دلار اعلام کرد.
| | | | | | | | |
|
|
تحليل |
|
|
| :: اقتصادی :: |
|
|
| :: فناوری اطلاعات :: |
|
|
| :: روی خط جوانی :: |
|
|
| :: ورزش :: |
|
|
| :: فرهنگ و هنر :: |
|
|
| :: حوادث :: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
