چهارشنبه 20 خرداد 1405

 
 
     
 
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
آگهي درهموطن 
اخبار در موبايل 
آرشيو روزنامه 
تماس با ما 
توصيه روز
:: بازار کامپيوتر ::
معرفی تبلت چهار هسته‌يی شرکت ASUS‎
:: نکته آموزشی ::
چگونه گوشی اورجینال را از تقلبی تشخیص دهیم؟

اخبار داخلی اقتصادی بهبهانی:روش اجرای طرحهای عمرانی باید بهترشود

 
 

هموطن سلام , دوشنبه 6 آبان 1387

بهبهانی:روش اجرای طرحهای عمرانی باید بهترشود

 
 

حمید بهبهانی گفت: در دو ماه گذشته از طرح های عمرانی 13 استان از نزدیک بازدید کردم که نشان می دهد به منظور بهینه سازی ، برخی روش های طراحی تا اجرا باید اصلاح شود.

وزیر راه و ترابری از مشاوران طرح های عمرانی این وزارتخانه خواست با کاهش زمان اجرا و مدیریت بهتر منابع ، هزینه و کیفیت ، مشکلات فنی و مهندسی برخی طرح ها را برطرف کنند.
حمید بهبهانی در گردهمایی مهندسان مشاور طرح های وزارت راه و ترابری با انتقاد از برخی روش های فنی و مهندسی کم بازده و پرهزینه در اجرای طرح ها افزود : در دو ماه گذشته از طرح های عمرانی 13 استان از نزدیک بازدید کردم که نشان می دهد به منظور بهینه سازی ، برخی روش های طراحی تا اجرا باید اصلاح شود.
وزیر راه و ترابری گفت : با رعایت برخی نکات فنی مانند کاهش آبروها از 3 تا 4 آبرو در هر کیلومتر به یک ابرو ، کاهش ارتفاع جاده از حداکثر 4 متر به میانگین یک متر و نیم ، پرهیز از کوه بری های اضافه و استفاده از راهها و فضاهای موجود در مسیر ، رعایت استاندارد در ضخامت آسفالت جاده ها و غیره می توان از اسراف در هزینه ها جلوگیری کرد.
بهبهانی تصریح کرد : در جایی که ساخت جاده در اولویت است ، نباید با ساخت همزمان روگذر و زیرگذر زمان اجرای طرح ، طولانی شود و می توان با احداث دوربرگردان و هزینه کم همان کارایی را داشت.
وزیر راه و ترابری گفت : در مسیری که یک جاده قدیمی وجود دارد و قرار است جاده جدیدی ساخته شود ، آیا زیرسازی جاده ای که سالها زیربار ترافیک بوده بهتر است یا اینکه دوباره کنده و لایه ریز شود ؟
وی خاطرنشان کرد : نباید ساخت برخی تاسیسات مانند آب روهای بتنی و همسطح کردن غیر ضروری جاده رفت و برگشت ، روند اجرا را کند نماید و با روش های نوین می توان ان را بهینه سازی کرد.
بهبهانی درباره استاندارد جاده ها گفت : معتقدم همه جاده های کشور حتی راههای روستایی، استاندارد است.
وزیر راه و ترابری افزود : در ایران عامل اصلی سوانح رانندگی ، راننده است.
وزیر راه و ترابری گفت : در آمریکا و اروپا جاده ( برای سرعت خاص ) و خودرو استاندارد است و راننده نیز از دوران کودکی با فرهنگ صحیح رانندگی آمیخته شده ، و هر سه شرط هم استاندارد است.
بهبهانی گفت : در ایران در جاده ای برای سرعت 50 یا 100 کیلومتر بر ساعت سرعت طراحی و تابلو نیز نصب شده است ، اگر شخصی با سرعت 200 کیلومتر بر ساعت حرکت کند ، به استقبال خطر می رود.
وزیر راه و ترابری تصریح کرد : اگر شخصی همه جوانب را رعایت کند ، قول می دهم تصادفی نخواهد داشت.
بهبهانی با اشاره به بهره برداری از جاده دیزین در هفته گذشته گفت : این راه مسیر تهران - چالوس را از شرق تهران یک ساعت و نیم کاهش می دهد اما در این جاده کوهستانی که سرعت ایمن 30 تا 40 کیلیومتر در ساعت است اگر راننده ای با سرعت 100 کیلومتر حرکت کند به استقبال مرگ رفته است.
وی افزود : این جاده برای سرعتی که برای آن تعیین شده ، استاندارد است.

 
 

بهبهانی از نقش موثر بازدید های سرزده گفت
بهبهانی : وزارت راه بودجه می خواهد
وزیر راه : نگهداری راه ها را به پیمانکاران ساخت واگذار می کنیم

 
   
 
تحليل
:: اقتصادی ::
مدیریت حضور کارکنان با استانداران است
:: فناوری اطلاعات ::
پایان ممنوعیت پرحاشیه؛ واردات تمام برندهای موبایل، آزاد اعلام شد
:: روی خط جوانی ::
دلیل نوعروس برای طلاق 6 ماه بعد از عقد چه بود؟
:: ورزش ::
اولادقباد کوتاه آمد: قدردان آقای شمسایی هستم
:: فرهنگ و هنر ::
۸۳ درصد اولیا، کیفیت آموزش مجازی را «خوب» و «خیلی خوب» ارزیابی کردند
:: حوادث ::
اختلاف بر سر مبلغ رهن یک خانه به قتل منجر شد

يادداشت
:: اقتصادی ::
صادرات تخم مرغ آزاد شد

 
     
   
     
     
    ::  تماس با ما  ::  درباره ما  ::  sitemap  ::  آگهي درهموطن  ::
کليهء حقوق متعلق است به روزنامهء هموطن سلام. ۱۳۹۳ - ۱۳۸۳
طراحی و اجرای سايت : شرکت به نگار